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攀枝花阳光大道北延线隧道工程全线贯通

2022-10-1 23:02| 发布者: admin| 查看: 126| 评论: 0 |原作者: 办公室 |来自: 办公室

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  “我宣布,阳光隧道正式贯通!”9月28日上午,在项目施工方、设计方、监理方等单位见证下,集团承建的阳光大道北延线项目隧道工程全线正式贯通。

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  北延线项目隧道工程于2020年3月陆续进洞,历时18个月,于2022年9月25日顺利贯通,施工人员严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,严守工艺流程,强化过程管控,采取各种有效技术、安全措施,克服了洞口浅埋偏压,洞顶民房高楼密集,弃渣运输困难等不利因素影响,在确保安全和质量的前提下,在攀枝花住建局、花城投资有限责任公司、总包部和监理办等各方的大力支持下,全速推进隧道施工,确保了保质保时圆满安全顺利贯通。

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  历时540天,阳光隧道爆破施工的过程,是与复杂地理环境、多种安全风险斗争的过程,是与驻地群众不断融合的过程。正线设计下穿过半山康城小区居民楼和一所幼儿园,爆破施工协调难度较大。在下穿居民楼前,根据附近建筑物密集,路面上交通繁忙,车水马龙的实际情况。为了保证地面建筑物的安全,在施工爆破中,采取了“短进尺、弱爆破、强支护”与分时、分层、分段相结合的措施,制定了严密监控、量测方案,同时加强地质状况的监测,达到连续检测数据显示为‘零沉降’标准后再行施工,以确保地面建筑物不受影响。

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项目部在施工前就做好场地和管线调查,根据场地选择施工设备,并优化施工方案和施工技术交底培训,提前入户做好解释工作获得居民理解;施工中尽量减少噪音和扰民,钻孔前严格执行技术交底,采用人工挖探沟并做好管线保护;施工完成后及时清理现场恢复原有地貌。整个爆破过程是经过了精心设计和精细管理,严格控制装药量,有效控制了爆破振动和爆破冲击波等有害效应的产生。

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  由于北延线工程建设开工时间较晚,工期压力很大,下穿公路协调及施工周期较长,能否安全顺利下穿公路成为阳光隧道贯通的关键节点之一。项目部提前与攀枝花交通部门协调,编制了行之有效的下穿公路设计方案。为了确保施工的安全性和可靠性,项目部多次组织专业力量深入现场踏勘调研,对方案进行讨论,最终完成下穿公路方案设计。在进入当地小区浅埋段,暗挖隧道能否顺利安全通过下穿半山康城小区,为阳光大道北延线项目部同样提出了严峻考验。通过深入细致地开展周边环境、既有建构筑物及居民情况调查研究,采取“弱爆破、短进尺、强支护、勤监测”的施工原则,及时调整掘进手段,调整掘进设备,并且加强对周边建构筑物及隧道本体的监测力度,增加了监测布点和加密了监测频次。将爆破施工对附近居民的影响降到最小,确保对既有建筑的结构安全不受破坏,最终安全通过小区浅埋段。

  阳光大道北延线项目将连接渡仁片区和炳三区,使相邻片区的交通更加便捷,项目建成后,将进一步完善主城区干网布局,缓解市区交通压力,对促进钒钛高新区的开发,带动各区域的联动发展,提升城市竞争力具有重要意义。

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